자가용 면장(Private Pilot License,PPL)
일반적으로 자가용 면장(PPL)이란 항공사 취업을 위한 비행의 가장 기초적인 면허증이라 생각하시면 됩니다.
자가용 면장은 최초 비행을 배우기 시작하시는 분들이 처음 취득하셔야 하는 면허증 입니다. 물론 항공사에 입사를 하기위해서도 취득하여야 하는 면장이지요. 악천후가 아닌 맑은 날에만 비행을 하실 수 있으며, 만약 악천후(구름속)에 비행을 하시려면 추가로 계기 비행(Instrument Rating) 면장이 필요합니다. 일반적으로, 취미로만 비행을 하실려고 하시는 분들에게는, 일단 자가용 면장만 취득하시면 Solo비행으로 공항으로 자유롭게 다니실 수 있게 됩니다.
하지만 국내에서 비행을 하시고자 하는 분들은 무선 항공 통신사 자격을 별도로 취득하셔야지만 국내 공항내 관제 접속을 하실 수 있습니다. 일반적으로 취업을 위해 비행을 배우시게 되면, 자가용 면장을 취득 후, 계기비행 및 사업용 면장을 추가로 취득하셔야 국내외 항공사에 지원을 하실 수 있게 됩니다.
기본적으로 국내 항공사에서는 250시간 이상의 비행기록를 요구 하고 있습니다.
자가용 면장은 최초 비행을 배우기 시작하시는 분들이 처음 취득하셔야 하는 면허증 입니다. 물론 항공사에 입사를 하기위해서도 취득하여야 하는 면장이지요. 악천후가 아닌 맑은 날에만 비행을 하실 수 있으며, 만약 악천후(구름속)에 비행을 하시려면 추가로 계기 비행(Instrument Rating) 면장이 필요합니다. 일반적으로, 취미로만 비행을 하실려고 하시는 분들에게는, 일단 자가용 면장만 취득하시면 Solo비행으로 공항으로 자유롭게 다니실 수 있게 됩니다.
하지만 국내에서 비행을 하시고자 하는 분들은 무선 항공 통신사 자격을 별도로 취득하셔야지만 국내 공항내 관제 접속을 하실 수 있습니다. 일반적으로 취업을 위해 비행을 배우시게 되면, 자가용 면장을 취득 후, 계기비행 및 사업용 면장을 추가로 취득하셔야 국내외 항공사에 지원을 하실 수 있게 됩니다.
기본적으로 국내 항공사에서는 250시간 이상의 비행기록를 요구 하고 있습니다.
계기비행면장(Instrument Fright Rating,IFR)
항공기와 지형 등의 상호관계를 대조하지 않고, 비행자세 ·비행지점 ·항로 등을 자체에 장비된 계기에만 의존하여 비행하거나 착륙하는 과정으로 야간비행시, 구름이나 안개등의 악천후에 비행을 하기위해서는 계기 비행면장(IFR)을 추가로 취득해야 합니다.
계기비행면장은 ICAO, FAA, CAA규정에 의하여 이론, 비행의 훈련과정을 통해 자격증을 취득하게 됩니다.
계기비행면장은 ICAO, FAA, CAA규정에 의하여 이론, 비행의 훈련과정을 통해 자격증을 취득하게 됩니다.
상업용 면장(Commercial Pilot License,CPL)
상업용 면장 과정은 상업적 활동을 할 수 있을 뿐아니라, 각 항공사에서 조종사로써 일을 할 수 있는 기본적인 자격을 취득하는 면장입니다. 그러므로 국내외 각 항공사 조종사로써의 취업을 목표로 하시는 분들은 꼭 취득하셔야 하는 면장입니다. 보통 상업용 면장은 단발(Single Commercial)과 쌍발(Multi-Commercial)상업용 면장으로 구분을 하실 수 있습니다. 일반적으로 국내 항공사 입사를 위해서는 쌍발 상업용 면장까지 취득하셔야 항공사에 입사지원을 하시게 되며, 참고로 국내 경력 조종사 지원 기준(아시아나)으로 보면, 50시간의 쌍발 시간을 포함한 250시간의 비행시간과 쌍발 상업용 면장 소지자에 한하여 입사지원을 받고 있습니다. 비행교관을 하기 위해서는 각 Rating(CFI,MEI)에 맞는 상업용 면장을 소유하고 있어야 합니다. 그러므로 상업용 면장 교관(Certified Flight Instructor/CFI)를 취득하실 때는 단발 상업용 면장을 취득하고 있어야 하며, Multi Engine Instructor를(MEI) 취득하시려면 쌍발 상업용 면장을 가지고 계셔야 합니다.
조종사 교관 면장 과정(CFI,CFII)
조종사교관면장과정 CFI/INSTRUCTOR GRADE THREE AEROPLANE SINGLE ENGINECULB BEAUTIFLY TRAINING SYLLABUS / CFI, GRADE THREE조종사교관면장과정(CFI)은 조종 훈련생을 가르칠 수 있는 권한을 가지게 되는 면장을 취득하는 것입니다. 일반적으로 미국의 항공사에 입사하기 위해서는 비행시간 약 1000~1,500시간 정도를 가지고 항공사에 지원을 하게 됩니다. 이렇게 많은 비행시간을 민간 항공분야에서 쌓기 위해서는 비행 교관 생활을 하면서 학생을 가르치면서 쌓게 됩니다. 그러므로 보통 미국에서의 교관은 항공사에 입사하기위한 발판을 삶는 단계가 되겠습니다. 비행 교관 면장은 보통 가르치고 Endorse 해줄 수 있는 권한에 따라, CFI, CFII, MEI, 세가지로 구분됩니다.CFI(Certified Flight instructor)는 최초 교관이 되기위해 첫 번째로 취득하여야 하는 면장입니다. 단발 자가용 면장과 사업용 면장과정, Bienial Flight Review를 가르칠 수 있으며, VFR(Visual Flight Rule)에만 교육이 가능합니다. CFII(Certified Flight Instrument Instructor)는 계기 비행 교관으로써, 계기 비행 훈련을 할 수 있는 면장입니다. MEI(Multi-Engine Instructor)는 쌍발 비행 교관으로써, 쌍발 자가용 및 상업용 면장 교육을 할 수 있는 면장입니다. 보통 계기 비행 면장을 함께 가지고 있음으로써 쌍발과 단발 계기비행 및 VFR까지 모두 함께 훈련을 할 수 있도록 합니다.
