항공정비사

1) 항공정비사란?
  항공법에 따라 교통안전공단에서 실시하는 항공 정비사의 자격을 취득하고 항공기를 안전하게 운항할 수 있도록 기술적으로 증명할 수 있는 사람을 말하며 크게 Line Maintenance와 Shop Maintenance로 구분 한다.
 Line Maintenance: 매회 항공기가 이륙하기 전 기술적으로 안전하게 운항할 수 있다는 승인을 하는 행위를 말하며 해당 항공사에서 항공기의 Type Rating 교육을 이수하여 승인 자격을 인정 받아야 한다.
 Shop Maintenance: 항공기의 Heavy Maintenance(중 정비)또는 항공기에 사용되는 주요 장비품의 수리 및 장착에 대하여 안전하다는 승인을 하는 행위를 말한다.

2) 업무 범위(법적 근거)
정비 또는 개조(국토해양부령으로 정하는 경미한 정비 및 제19조 1항에 따를 수리, 개조. 즉, 항공기에 Oil, Fuel, Water 등의 보급 및 세척, 항공기의 감항성에 영향이 없는 간단한 부품의 교환 등을 제외한다)한 항공기에 대하여 제22조에 따른 확인을 행하는 행위를 말하며 이는 즉, 항공기의 감항성에 영향을 주는 정비작업을 직접 수행하거나 수행된 작업 상태를 점검하여 국토해양부에거 고시하는 기술기준에 부합되는지 확인하고 항공법에 의한 정비 문서에 기록하여 정비 결과를 보증하는 업무를 말한다.

외국어 능력(국내 항공사)
 대한 항공 및 아시아나 항공의 경우, 회사 내에서 정비사의 외국어 능력 평가.
1급: TOEIC 850점 이상(필기 및 구술)
2급: TOEIC 750점 이상(필기 및 구술)
3급: TOEIC 650점 이상(필기 및 구술)
 양사가 약간의 평가 및 점수 대의 차이는 있으나 영어 정2급 이하 직원은 해외 파견 및 해외 교육이 제한되며 승진에도 영향이 있습니다.

국내 항공사 항공 정비사 취업
1) 항공사의 정비사 공개 채용(정규 이공 계열 대학 출신 및 경력 사원)
     - 항공 정비사 관련 자격증 소지자 (FAA 포함)는 자격수당 지급
     - 외국어 능력 (TOEIC점수가 높으면 유리함)
2) 항공기술 훈련원(대한항공, 아시아나 항공)에서 2년간 항공정비 이론 및 실습을 하고 교통안전공단에서 항공 정비사 자격증 취득 후 선발하여 입사.